Μηχανές

Η μοναδική απόδοση που έχει συντονιστεί στην πολλαπλή της εξάτμισης (4-2-1) έχει σχεδιαστεί για να μεγιστοποιήσει τη χαμηλή τελική ροπή και την απόδοση της στην επιτάχυνση.